Documentos
Software integrado para control IM/PM
- Control IM/PM seleccionable con teclado integrado
- Motor de inducción: V/F, compensación de deslizamiento, vector con sensor
- Motor de imán permanente: vector con sensor
Desconexión de par segura (STO) incorporada
- Desconecta la base de alimentación en la señal de entrada a través de terminal de seguridad redundante en caso de emergencia
- La función de seguridad cumple con EN61508, SIL2 (EN13849-1)
Refuerzo automático del par motor
- Rendimiento de control de bucle abierto asegurado
Anti-retroceso
- Evita el retroceso a través de la compensación del par de arranque mediante el control de la posición del codificador cuando se abre el freno de elevación
ALLS (Búsqueda automática de carga ligera)
- Función para permitir que el ascensor funcione de forma segura en una dirección con menos carga en funcionamiento con batería (casos de emergencia)
Reglamento contra la caza
- Contiene oscilaciones de corriente (distorsión u oscilación de corriente) causadas por resonancia mecánica bajo control V/F
Funcionamiento con batería
- Operación de motor de emergencia usando energía de batería instalada externamente cuando no se suministra energía principal debido a una falla de energía (la velocidad y el voltaje de entrada de la batería se pueden configurar en operación de batería)
Función de disparo/advertencia
- Capaz de monitorear fallas mediante advertencias y configuración de disparo: Disparo: Ventilador, falla, pérdida de señal de batería durante el funcionamiento de la batería, falla A3, falla LV2, falla de seguridad A/B, verificación de conexión de entrada SINCOS y configuraciones de reloj de datos para la placa de opción Endat
- Advertencia: Alarma del ventilador
- Detección de fallos del codificador Endat
Opciones del codificador
- Opciones de retroalimentación del codificador Endat, SIN/COS disponibles
* Codificador incremental: predeterminado

E/S de ascensor
integrada con programa de secuencia de ascensor
- Integrado con programa de secuencia de elevación
- Salida de posición del vehículo
- Control de posición y secuencia E/L
- Salida de señal de funcionamiento del freno/MC
- Conector exclusivo E/L

Tarjeta opcional SIN/COS+Endat para codificador SIN/COS y EnDat
- Opción seleccionable de Endat y Sin/COS
- Velocidad máxima 3600 rpm
- Sensación de confort mejorada en el coche
- Compatibilidad con el grabador Heidenhain
- ECN413, ECN1313, ERN487, ERN1387

Tarjeta opcional SIN/COS para codificador SIN/COS
- Opción Sin/COS
- Velocidad máxima de 130 rpm (a 2048 ppr) a 550 rpm (a 512 ppr)
- Sensación de confort mejorada en el coche
- Compatibilidad con el grabador Heidenhain
- ECN413, ECN1313, ERN487, ERN1387
Funciones del teclado

- 1LLV
- 2055
- 3iV5L
- 4– 4
- 5do
- 6norte
- 7norte
- 8norte
-
1 LLVSerie LS de bajo voltaje
-
2 055Potencia del motor (kW)055:5,5 kW~220:22 kW
-
3 iV5LNombre de la serie
-
4 4Voltaje de entrada_1
- 4
Trifásica 380~480[V]
- 4
-
5 doTeclado
- do
Teclado LCD
- do
-
6 norteTipo UL
- norte
Tipo no UL
- norte
-
7 norteFiltro EMC
- norte
Filtro no EMC
- norte
-
8 norteReactor
- norte
No reactor
- norte
Trifásica 400 V (5,5 ~ 22 kW)
LSLV y iV5L-4CNNN | 055 | 075 | 110 | 150 | 185 | 220 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clasificación del motor | caballos de fuerza | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
kilovatios | 5.4 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | ||
Clasificación de salida | Capacidad [kVA] | 9.1 | 12.2 | 18.3 | 22.9 | 29.0 | 34.3 | |
Corriente nominal [A] | 12 | 16 | 24 | 30 | 39 | 45 | ||
Velocidad | 0 ~ 3600 rpm | |||||||
Voltaje [V] | 0 ~ 380 V (480 V) | |||||||
Clasificación de entrada | Voltaje [V] | Trifásica 380~480 V CA (-10 % ~ +10 %) | ||||||
Frecuencia [Hz] | 50~60 Hz (±5 %) | |||||||
Peso (kg(lbs)) | 7,7 (16,9) |
7,7 (16,9) |
13,7 (30,2) |
13,7 (30,2) |
20,3 (44,7) |
20,3 (44,7) |
· La capacidad estándar del motor se basa en un motor estándar de 4 polos.
· Los variadores de 400 V están diseñados para un voltaje de suministro de 440 V.
· El voltaje de salida máximo no puede exceder el voltaje de entrada.